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荒野をいくアドベンチャードライブもお任せ!ボルボ『V90クロスカントリー 2018年モデル』試乗レポート

2017.09.07

つまり、荒野をいくアドベンチャードライブ、雪道走行の機会も多いなら、より全天候、オールロード対応のこちら、V90クロスカントリーになるだろう。ちなみにどちらも愛犬家にとっても最高最善の1台。わが家の自称自動車評論犬!? 旅するラブラドールレトリーバーのマリアはすでにドッグゲートなどのアクセサリーを装着したV90で蓼科などあちこちにドライブし(小学館PETomorrowにて公開中)、シートアレンジ性、左右Bピラーを含む4カ所にある後席エアコン吹き出し口、後席ロールブラインドの装備、純正ドッグアクセサリーなどの素晴らしさを飼い主ともども体験しているが、これからの季節、V90クロスカントリーの走破性の高さも大いに気になっているところ。

 

 

ちなみに、乗り心地でベストチョイスなのは19インチタイヤを履くT5(写真はすべてV90 T6)。V90とV90クロスカントリーの価格差はそのグレードの場合、30万円。が、V90はFF、クロスカントリーはAWDだから、実質的な価格差はグッと縮まる。

 

 

ボルボV90クロスカントリー
http://www.volvocars.com/jp/cars/new-models/v90-cross-country

文/青山尚暉

モータージャーナリスト。日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員。自動車専門誌の編集を経て、現在、モータージャーナリスト、愛犬との快適安心なカーライフを提案するドッグライフプロデューサーのふたつの肩書を持つ。小学館PETomorrowでも「わんこと行くクルマ旅」を連載中。最新刊に「愛犬と乗るクルマ」がある。


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