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トヨタ『プリウスPHV』VS 三菱『アウトランダーPHEV』日本が誇る最新PHV対決

2017.07.27

【ココがポイント!】

◎トヨタ『プリウスPHV』

●シンプルで使いやすい縦長の大画面モニター

シンプルで使いやすい縦長の大画面モニター

A、Aプレミアグレードに標準装備の縦長の11.6インチディスプレイ。地図を上半分、オーディオや空調の設定などを下半分に表示させることもでき、タブレッド感覚で使える。

●センターコンソールに集約されたスイッチ類

センターコンソールに集約されたスイッチ類

スイッチは左から「EV/HVモードの切り替え」「エコ/ノーマル/パワーモードの切り替え」「車両接近通報装置のオン・オフ」という順で並んでおり、わかりやすい。

◎三菱『アウトランダーPHEV』

●本格的な4WDとしての性能を併せ持つPHEV

本格的な4WDとしての性能を併せ持つPHEV

本格的なクロスカントリー4WD技術を採用した『アウトランダー』には、車両運動統合制御コントロール(S-AWC)のほかに、4WDロックモードを選択するスイッチがある。

●回生レベルはハンドルのパドルレバーで調整

回生レベルはハンドルのパドルレバーで調整

ブレーキの力を充電に回わす回生ブレーキだが、その充電量を調整する操作はハンドルに装備されているパドルレバーで行なう。シフトするように動かし回生レベルを調節できる。

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