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LEXUSが新型『LS』に世界初となる歩行者注意喚起とアクティブ操舵回避支援の予防安全技術を搭載

2017.07.02

<LCA作動イメージ>

■ドライバー異常時停車支援システム(LTA連動型)

LTA制御中にドライバーの無操作状態が継続している場合、音と表示と緩減速による警告でドライバーに操作を促すほか、ハザードとホーンで車外に異常を報知しながら自車線内に減速停車し、自損・加害事故の回避・事故被害低減を支援する。停車後は、ドア解錠やヘルプネット自動接続による救命要請も行い、早期のドライバー救命・救護に寄与する。

■上下2段式アダプティブハイビームシステム(AHS)
上段8個、下段16個(片側)のLEDを搭載し、各LEDの点灯・消灯を制御することで、従来のLED点消灯式AHSより照射・遮光エリアをきめ細かく調整し、最適な配光を実現。先行車や対向車を眩惑することなくハイビームでの走行頻度を増やし、夜間の視認性向上に寄与する。

<上下2段式AHS作動イメージ>

このほかにも、交差点での出会い頭事故を予防するため、前方の交差車両検知に対応する「フロントクロストラフィックアラート(FCTA)」、カメラやナビゲーションの地図情報を用いて交通標識情報を取得し、ヘッドアップディスプレイとマルチインフォメーションディスプレイに表示する「ロードサインアシスト(RSA)」、パーキングサポートブレーキ(静止物、後方接近車両、後方歩行者)、パノラミックビューモニター(サイドクリアランスビュー/コーナリングビュー付き)なども備える。

LEXUS LS500h

関連情報

https://lexus.jp/

文/編集部

 

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