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2017.03.29

【ジュネーブモーターショー2017】注目モデルが目白押しだったフェラーリ、ランボルギーニ、マクラーレン

【ジュネーブモーターショー2017】注目モデルが目白押しだったフェラーリ、ランボルギーニ、マクラーレン

 毎年3月の初旬に開幕するジュネーブ国際自動車ショーは世界4大モーターショーのひとつで、2017年で87回目を迎えた。開催国のスイスに自動車メーカーが存在しないこともあってか、世界に名だたる大規模メーカーから少量生産のコーチビルダーまで、欧州を中心にたくさんの自動車メーカーが会場にブースを構え、自慢のモデルを並べている。

 とくに近年は、スポーツカー・メーカーが力を入れており、フェラーリ、ランボルギーニ、マクラーレンのスーパースポーツカー・メーカーはじめ、多くのスポーツカー・メーカーがニューモデルをジュネーブで発表。さしずめスーパーカーショーのような様相を呈しているのだ。今年もまたその主力スーパースポーツカーがニューモデルをお披露目し、大きな注目を集めていた。

【ジュネーブショー2017】注目モデルが目白押しのフェラーリ、ランボルギーニ、マクラーレン 【ジュネーブショー2017】注目モデルが目白押しのフェラーリ、ランボルギーニ、マクラーレン

 イタリアはもちろんこと、世界で最も有名なスーパースポーツカー・メーカーのフェラーリ。彼らの目玉はV型12気筒エンジンをフロントに積むFRスポーツカー、F12ベルリネッタの後継車となる812スーパーファストだ。フェラーリにはラ・フェラーリという超弩級モデルも存在するが、こちらは限定モデルなので、812スーパーファストが事実上のトップモデルとなる。

 より抑揚が強まり、エンジンの冷却だけでなく空力性能向上用の空気取り入れ口も多くなったボディは、F12ベルリネッタと比べてさらにアグレッシブになった。6.3Lから6.5Lに拡大されたフェラーリ伝統のV型12気筒自然吸気エンジンはターボやモーターの助けを借りることなく、最高出力800ps/最大トルク73.2kgmを発生する。F12ベルリネッタよりも60ps/2.8kgm向速はスーパースポーツカーのひとつの基準となる3秒を切る2.9秒を実現。パワートレーンの向上だけでなく、後輪操舵システムの制御を見直すなど、シャシーもさらなる進化を遂げている。日本への導入のアナウンスはないが、おそらく秋の東京モーターショーあたりまでには価格や発売時期などが発表されるはずだ。

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