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2017.03.11

世界一パワフルな5気筒エンジン2.5 TFSIを搭載したアウディ『RS 3 Sportback』

アウディは、2016年のパリ モーターショーにおける『RS 3 Sedan』のデビューに続き、今回ジュネーブ国際モーターショーで新型『RS 3 Sportback』を発売に先駆けて世界初公開すると発表した。今回の世界初公開について、Audi Sport GmbH最高経営責任者(CEO)のステファン ヴィンケルマン氏は次のように述べている。
「『RS 3 Sportback』は、RSという魅力溢れる世界へお客様を誘います。2011年の発売以来、『RS 3 Sportback』は市場で大きな成功を収めてきました。今回さらにパワーアップした5気筒エンジンを得て、パフォーマンスの面でもクラスの頂点に立った『RS 3 Sportback』は、今後も好調さを維持するでしょう」

なお『RS 3 Sportback』と『RS 3 Sedan」の注文受付は、「Audi Sport」レーベルにより、2017年4月からヨーロッパ地域において開始され、発売は2017年8月となる。『RS 3 Sportback』のベースプライスは5万4600ユーロで、『RS 3 Sedan』は5万5900ユーロだ。

『RS 3 Sportback』の高性能を支えているのは、量産車としては世界一パワフルな5気筒エンジンである2.5 TFSIだ。このエンジンは、先代ユニットより33hp高い294kW(400hp)のパワーを発生する一方で、アルミ合金製のクランクケースの採用などにより、重量を26kgも削減している。480Nmの最大トルクは、1700rpmという低回転から発生し、そのまま5850rpmまで維持される。それにより、『RS 3 Sportback』は0-100kmをわずか4.1秒で加速できるのだ。この類希な瞬発力に、5気筒ならではのサウンドが伴って、ドライバーの感性を刺激する。このサウンドは、隣り合った気筒と離れた気筒が交互に爆発するというアウディ5気筒特有の点火シーケンスから生み出される。電子制御により通常250km/hに制限されている最高速度は、オプションで280km/hまで引き上げることが可能だ。

新しい2.5 TFSIは、より理想的な混合気を生成するため、インテークマニフォールドと燃焼室の両方に噴射装置を備えたデュアルインジェクションを採用。その一方で、排気側にもアウディバルブリフトシステムを採用し、スロットル開度やエンジンスピードに応じてバルブが開く時間をコントロールして、低~中間負荷領域では燃料消費を抑えつつ、全負荷領域ではパワーとレスポンスを向上させている。その結果、『RS 3 Sportback』は新欧州ドライビングサイクル(NEDC)で、100km走行あたり8.3Lという優れた燃費効率を達成。これは、CO2排出量に換算すると189g/kmに相当する数値だ。

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