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乗ってわかったホンダの新型『NSX』に足りないもの(2016.09.30)

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■連載/金子浩久のEクルマ、Aクルマ 発表されたばかりのホンダ『NSX』に神戸で乗ってきた。一般道、高速道路、芦有ドライブウェイというワインディングロードを走った。新型『NSX』は3.5L、V6エンジンに3つのモーターを組み合わせたハイブリッドカーで、9速のツインクラッチトランスミッションを組み合わせている。エンジンとモーターを統合したシステム最高出力は581馬力、システム最大トルクは65.9kgm。どちらも、日本車最強である。ハイブリッドも、燃費のためというよりは、スポーツドライビングのためのものだ。1つめのモーターはエンジンに直結されて後輪の駆動を担っているが、2つめと3つめのモーターは左...

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