最高出力680PS、最大トルクは1020Nm！メルセデス・ベンツがマッチョなスポーツセダン「AMG C 63 S E PERFORMANCE」を発売

パワートレイン

C 63 S E の駆動システムは、2.0L4気筒ターボエンジンに交流同期モーターとAMG自社開発の高性能バッテリー（6.1kWh）、それにAMG のパフォーマンス志向連続トルク可変配分四輪駆動システムの4MATIC+を組み合わせたもので、2.0L4気筒ターボエンジンと電気モーターの組み合わせによりシステム出力500kW（680PS）、最大システムトルク1,020Nmを発生する。また、0-100km/h加速はわずか3.4秒。

定格出力80kW、ピーク出力150kW（最大10 秒間）の交流同期モーターはリアアクスルに搭載されており、電動シフト式2速トランスミッションおよび電子制御式リミテッド・スリップ・デフとともにコンパクトなエレクトリックドライブユニット（EDU）にまとめられて、P3ハイブリッド（変速機内あるいは変速機よりも下流に電気モーターを置く）と呼ばれるレイアウトとなっている。軽量の高性能バッテリーはリアアクスル上方に搭載されている。

C 63 S E に搭載されるハイパフォーマンスバッテリー容量は6.1kWhで、定格出力80kW、最高出力150kW（10秒間）を発揮。このバッテリーは、航続距離を最大化することより、速やかな放電と充電を行えることを重点に設計されたものだが、EV 走行可能距離も15km（WLTC モード一充電走行距離）と実用的なレベルを確保しており、例えば深夜や早朝の住宅地などでは静かに排出ガスを出さずに走行することができる。また、充電は交流充電による3.7kW対応となっている。

【メーカー希望小売価格】

16,600,000円（税込）

関連情報：https://www.mercedes-benz.co.jp/

構成／土屋嘉久