DIME MAGAZINE
アストンマーティンは、次世代スポーツカーとなる新型DB12を発表した。この新型は、スポーティなキャラクターとダイナミックな走行性能を大幅に進化させ、伝説的なDBの血統を受け継ぎながら、独自の新しいカテゴリーを定義。スリリングなドライビング体験、卓越した洗練性、最先端のテクノロジー、最高レベルのラグジュアリーを組み合わせたDB12は、グランツーリスモのあるべき姿を再定義する。
DB12は、新たな方向性を目指している。このモデルは、アストンマーティン史上、もっとも完成度が高く、もっとも洗練されたDBモデルとなる。あらゆる車を知り尽くした熟練ドライバーを満足させるパフォーマンスとハンドリング。細部にわたり磨き上げたシャシーは、クラス最高の680PS/800Nmを発揮するV8ツインターボ・パワートレインと完璧に調和。その結果、本物だけが持つ能力と情熱に裏打ちされた、比類なきドライブ体験を提供するアストンマーティンが誕生した。
パフォーマンスとエモーショナルな走りを最大化するように設計されたDB12の開発では、総合的なアプローチが採用された。ここでは、剛性の大幅な強化から始まり、アストンマーティンの仕様に合わせて開発された専用のミシュラン Pilot Sport 5s タイヤへと至る。車両のコントロールと路面とのコンタクトは、最新のアダプティブダンパーを備えたまったく新しいサスペンション・システムのサポートを受けながら、極めて正確かつダイレクトなエレクトロニック・パワーアシスト・ステアリング（EPAS）システムとエレクトロニック・リア・ディファレンシャル（E-Diff）によってさらに強化されている。このE-Diffは、俊敏性を高め、ダイナミックな走りを実現。
6軸慣性測定システムを使用してグリップを予測する最先端のエレクトロニック・スタビリティ・コントロール（ESC）システムを搭載したDB12には、5つのドライブモードが設定され、走行特性を自在に変化させることができる。これにより、ドライバーは、高い安全性を確保しながら、自信を持ってグリップとトラクションの限界を探ることが可能になる。新しいダイナミクスの設定に関して、これほど完成度を極めたアストンマーティンの量産モデルはかつて存在しなかった。
DB12は、創立110周年と輝かしいDBモデル誕生75周年という、2つの重要な節目の年に発表された。創設者のライオネル・マーティン氏とロバート・バンフォード氏がパートナーを組んでアストンマーティンを設立し、その後1世紀以上にわたる自動車への情熱、英国における最先端のイノベーション、そしてレースでの栄光の歴史の扉が開いた。
アストンマーティンは、2023年のフォーミュラ1シーズンの複数のレースで表彰台を獲得し、110年の歴史の中でもっともダイナミックな時代を迎えている。世界のモータースポーツの頂点で戦うことは、ブランドおよび製品戦略の重要な柱となっている。
DB12は、アストンマーティンの次世代スポーツカーを先導するモデルとして、ハイパフォーマンスとウルトラ・ラグジュアリーという2つの絶対的な価値観を提供。これは、新しい時代の到来を告げるものとなる。アストンマーティンのすべてのモデルは、驚異的なパフォーマンスとダイナミクス、高度なテクノロジーを巧みに融合し、ブランドが長年にわたって名声を博してきた気品溢れるスタイルと卓越したクラフトマンシップを特徴としている。
クラスをリードするパワートレインによる新たな一体感
DB12は、4.0リッター・ツインターボV8エンジンによるクラス最高の性能を備え、0-60mph（約0-96km/h）加速はわずか3.5秒（0-100km/h3.6秒）、最高速度は325km/hに達する。ハンドビルドされたこの特別なエンジンは、アストンマーティン・エンジニアによってファインチューンが施され、クラス最高の680PS/6,000rpmの最高出力、従来のDB11と比較して34％増加した800Nm/2,750-6,000rpmの最大トルクを発生する。
史上もっともシャープなDB
エンジンパワーは、8速オートマチック・トランスミッションと、アストンマーティンDBモデルでは初めて採用されたエレクトロニック・リア・ディファレンシャル（E-Diff）を介して路面へと伝達される。このディファレンシャルは、車のエレクトロニック・スタビリティ・コントロール（ESC）システムと連動して作動。従来のリミテッド・スリップ・ディファレンシャルとは異なり、数ミリ秒以内に全開からフルロックまで変化させることが可能で、ドライバーに最大限のレスポンスを提供し、より正確で一貫したハンドリングを実現する。
思いのままにコントロールできる直感的なテクノロジー
DB12は、ドライバーに完璧なダイナミックサポートを提供するように設計されており、業界をリードするエレクトロニック・スタビリティ・プログラム（ESP）システムを搭載している。このシステムには、センターコンソールのESPボタンで選択可能な、4つの事前定義されたESPモード（ウェット、オン、トラック、オフ）が用意されている。それぞれがシームレスに統合されており、突然のシステム介入を回避して、段階的な制御を実現している。
大胆なエクステリアデザイン
DB12の大胆で主張のあるエクステリアデザインは、力強さとそのポテンシャルを完璧に表現している。アストンマーティンならではの完璧なスタイル、75年にわたるDBの伝統、世界初のスーパーツアラーにふさわしいセグメントを定義するプロポーションを統合したこのモデルは、自信に溢れた存在感、鍛え抜かれたアスリートのような造形、アグレッシブなディテール、比類なきエレガンスで、人々の注目を集めることだろう。
繊細なクラフトマンシップとテクノロジー
完全に新しいウルトラ・ラグジュアリーなインテリアを特徴とするDB12は、現代的かつ豪華な空間で乗員を満足させ、アストンマーティンの次世代オーダーメイド・インフォテインメント・システムと最先端のコネクテッド・テクノロジーを強化すると同時に、新しいパートナーである「Bowers & Wilkins」（バウワーズ＆ウィルキンス）による素晴らしいサラウンド・サウンドシステムで至高のオーディオ体験を提供する。
DB12の最初のデリバリーは2023年第3四半期に開始される予定となっている。大胆なスタイルを備えたDB12は、独自の新しいカテゴリーを定義し、パフォーマンス、エキサイティングなドライビング、ウルトラ・ラグジュアリーとスタイルの新たなベンチマークを設定。これは単なるGTではなく世界初のスーパーツアラーである。
■アストンマーティン・グループ最高技術責任者のロベルト・フェデリ氏のコメント
「DB12には、アストンマーティンの主張が込められています。このモデルは、パフォーマンス、ダイナミクス、エンジニアリング、テクノロジーのリーダーとしてのアストンマーティンの立場を主張します。私たちは、あらゆる側面でクラス最高を目指しました。その結果、ライバルよりも優れたパワーとパフォーマンスを実現することに成功しました。このニューモデルは、卓越したハンドリングとエキサイティングなサウンドを組み合わせた、情熱的で真にスポーティな車です。重要なのは、その幅広い機能により、洗練性、快適性、高級感を損なうことなく、これを達成できたことです。業界をリードするダイナミック・コントロールおよびインフォテインメント・システムを採用したDB12は、アストンマーティン史上もっともエキサイティングな新時代の幕開けを告げます」
■アストンマーティン最高経営責任者（CEO）のアメデオ・フェリーサ氏のコメント
「アストンマーティンのように長い歴史を備えたブランドは、過去を尊重することが重要です。しかし、それは過去を振り返ることではなく、110年前に創業者を突き動かした同じエネルギーと情熱を持って前進することを意味しています。新たなDB12によって、私たちはDBモデルラインナップを再び活性化し、アストンマーティンが真に卓越したパフォーマンスのスポーツカー・メーカーであることを再確認することができます。DB12は、クラスをリードするパフォーマンスと卓越したシャシー・ダイナミクスを、最先端のテクノロジー、完璧なクラフトマンシップ、完璧なデザインと組み合わせることで、アストンマーティンを新時代へと導きます」
関連情報：https://www.astonmartin.com
構成／土屋嘉久
最新号
