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国内限定25台!BMWが最高出力550PSの量産車最速モデル「M4 CSL」の予約を開始

2022.09.06

ニュルブルクリンク北コースにてBMW量産車最速ラップを記録

ビー・エム・ダブリューは、全世界1,000台限定で生産される究極のBMW Mモデル「M4 CSL」の注文の受付を、BMWオンライン・ストア限定で、9月26日午後11:59まで実施することを発表した。

日本国内において25台限定での導入となり、限定台数より注文数が上回った場合には、厳正な抽選により10月初旬までに、当選者を決定する。納車開始は、本年第四四半期以降を予定している。

BMW M社が開発する高性能マシンMモデルには、2つのカテゴリーがある。1つはサーキットでの走行を可能としたMハイ・パフォーマンス・モデル、もう1つはサーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めたMパフォーマンス・モデルである。今回発表のM4 CSLは、Mハイ・パフォーマンス・モデルに位置付けられる。

M4は、クーペ・モデル特有の流れるようなルーフ・ラインを持つ究極の美しさを持ちながら、サーキットでの圧倒的な走行性能を持つハイ・パフォーマンス・モデルである。今回発表のM4 CSLは、M4 Competition(RWDモデル)をベースに、約100kgの軽量化、40馬力の出力向上を実現し、ニュルブルクリンク北コース(20,832km)にて、7分20秒207のラップタイムを記録したBMW量産車最速モデルである。

なお、「CSL」は、「Competition、Sport、Lightweight」の頭文字より、名付けられている。

M4 Competition(RWDモデル)をベースに軽量化を図ったデザイン

今回のM4 CSLは、M4 Competition(RWDモデル)をベースに、軽量化を図り、ボンネット、トランク・リッドにCFRP(炭素繊維強化プラスチック)を採用し、さらに、キドニー・グリル、エア・インレット、ドアミラー・キャップ、ディフューザー等にもCFRPを採用することで、存在感を増している。

イエローのデイ・ライトを備えたレーザー・ライト、レーザー・テクノロジーを採用したリア・コンビネーション・ランプを装備し、トランク・リッド等のモデル・バッチは、ブラックをベースにレッド・アクセントを利かせることで特別感を演出している。

インテリアにおいては、レーシング・シーンを彷彿とさせるデザインが印象的で、センター・マーク付きのMアルカンターラ・ステアリング、Mカーボン・ファイバー・トリム、専用CFRP製センター・コンソール等を採用している。

シートは、極限まで軽量化を図ったMカーボン・フル・バケット・シートを採用している。また、レース・シーンでの使用を考慮し、6点式シート・ベルトに対応し、さらに、ヘルメット使用時でもヘッドレストが邪魔にならないよう工夫が施されている。軽量化のため、リア・シートは無く、替わりに、ヘルメット等の収納スペースとしている。

405kW/550PSを発生するドライビング・ダイナミクス

搭載されるエンジンは、M4にをベースに1.7barから2.1barにブースト・アップすることで、M4 Competitionに比べ出力を40PS向上し405kW/550PSとし、さらに、軽量化の実現により、0-100km/h加速は3.7秒(ヨーロッパ仕様値)を実現している。

シャシーは、M4 Competitionをベースに、路面追従性、キャンバー強度、ダンパーのレスポンスを向上させるため、ボール・ジョイント箇所を4ヵ所増加し、14ヵ所としている。さらに、M4 CSL専用サスペンション、専用スタビライザー、レッド・ハイグロスのMカーボン・セラミック・ブレーキを標準装備することで、サーキットにおける究極のドライビング性能を発揮する。

【メーカー希望小売価格】

■M4 CSL 21,960,000円(税込)

・上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金(消費税を除く)、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体価格。
・右ハンドル/AT仕様。

【主要諸元】

全長4,805mm、全幅1,920mm、全高1,385mm、ホイールベース2,855mm、車両重量1,630kg、車両総重量1,740kg、排気量2,992cc、直列6気筒ガソリン・エンジン、最高出力550PS(405kW)/6,250rpm、最大トルク650Nm/2,750rpm-5,950rpm

関連情報:https://www.bmw.co.jp/ja/all-models/m-series/m4-coupe/2022/bmw-4-series-coupe-m-automobiles-highlights.html

構成/土屋嘉久(ADVOX株式会社 代表)


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