夏タイヤの性能で雪上走行も可能！ミシュランがSUV向けオールシーズンタイヤ「CROSSCLIMATE 2 SUV」を発売

夏タイヤの性能を高い水準で満たしながら、雪上走行も可能にした全天候型タイヤ

日本ミシュランタイヤは、全天候型タイヤミシュラン クロスクライメート2シリーズにSUV用、「MICHELIN CROSSCLIMATE 2 SUV（ミシュラン クロスクライメート ツー エスユーブイ ）」を追加、8月8日より順次発売する。サイズは17インチから20インチの計30サイズ、価格はオープン。

当製品は、夏タイヤに求められるハンドリング性能やドライ・ウェット時のブレーキング性能を高い水準で満たしながら、急な降雪での雪上走行も可能にした全天候型タイヤ、ミシュランクロスクライメート2シリーズに新たに追加される新製品となる。

従来品と比較し、さらなる性能向上が図られたMICHELIN CROSSCLIMATE 2 にSUVユーザーが求めるニーズに応えるかたちで季節を問わない優れた機能性と利便性を提供する。

【主な製品特徴】

●雪上でのブレーキング性能が7％向上
●ウェット路面でのブレーキング性能が6％向上
●ドライ路面でのブレーキング性能が5％向上
●性能維持力－高い初期性能を長期間継続

【参考データ】※従来品との比較

■スノーブレーキング性能

試験条件：
○タイヤサイズ：205/55R16 94V XL ○空気圧：230kPa ○試験車両：VW GOLF 1197cc（DBA-AUCJZ） 前輪駆動 ABS使用
○試験方法：実車制動距離測定（40-0 km/h）完全停止試験による ○試験路面：圧雪路面（JATMA制動試験路面を遵守）

■ウェット・ドライブレーキング性能

ウェット路面試験条件：
○タイヤサイズ：205/55R16 94V XL ○空気圧：220kPa ○試験車両：VW GOLF 1197cc（DBA-AUCJZ） 前輪駆動 ABS使用○試験方法：実車制動距離測定（80-20 km/h）不完全停止試験による ○試験路面：アスファルト ○水深：1.0 mm +/ー0.5 mmの範囲

ドライ路面試験条件：
○タイヤサイズ：205/55R16 94V XL ○空気圧：230kPa ○試験車両：VW GOLF 1197cc（DBA-AUCJZ） 前輪駆動 ABS使用○試験方法：実車制動距離測定（100-0 km/h）完全停止試験による ○試験路面：アスファルト

【採用技術について】

「サーマル・アダプティブ・コンパウンド」
新開発のトレッドコンパウンドを採用。ドライ・ウェット、雪上路面など刻々と変化する路面状況に幅広く対応し、一年を通して安全性に寄与。

「新Vシェイプトレッドパターン」
センター部からショルダー部にかけて、溝面積が広くなる新設計。従来品に比べて大きく切れ込んだV字角の新トレッドパターンが、排水・排雪性能に貢献し、ウェット、雪上路面で高いパフォーマンスを発揮。

「ブイランプ エッジ（V-Ramp Edge）」
エッジに部に施された面取り加工により、ブロックの倒れこみを防止。接地面が最大化されドライ路面での高い制動力を発揮。

図はイメージ

「エルイーブイ サイプ（LEVサイプ）」
ブロック同士がお互いに支えあい倒れこみを抑制。夏・冬路面に効果的なグリップを発揮するとともに、耐摩耗性と転がり抵抗低減に寄与。

図はイメージ

「ピー エッジ（P-Edge）」
摩耗するにしたがって、ブロック側面に凹凸と溝が出現。効率的に排水、排雪しながらエッジ効果により摩耗時におけるウェット・雪上性能が向上。

図はイメージ

「トレッドウェアサイン」
スリップサインに対し摩耗度が3段階(25%・50%・75%)でわかる新デザイン。

図はイメージ

※道路運送車両法に基づくスリップサインは別途設置されている。（ミシュランマンによるマーキング）

「スリーピークマウンテンスノーフレークマーク」
国際基準で定められたシビアスノータイヤ要件に適合。「スリーピークマウンテンスノーフレークマーク」と「M+S」が刻印され、冬用タイヤ規制時でもチェーン装着が不要。

図はイメージ

【販売サイズ】

※全サイズ、全額返金保証プログラム対象

【路面適合表】

＊乾燥路面と同様の性能を保証するものではありません。速度等、雪道での運転には十分ご注意願います。
＊＊いかなるタイヤ（スタッドレスタイヤを含む）もチェーン装着が必要となります。

関連情報：https://www.michelin.co.jp/

構成／土屋嘉久（ADVOX株式会社 代表）