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サイレンサー付きチャンバータイプマフラーに5.5馬力エンジンで力強い走りを実現したホンダのスポーツスクーター「DJ・1R」

2021.01.04

「ホンダDJ・1」、「ヤマハJOG」、「スズキHi」など、スポーティースクーターのブームでバイクメーカー各社は競って新車を登場させた1980年代中盤。

ホンダDJ・1

ホンダは「ホンダDJ・1R」を1986年3月11日に発表、同年3月13日より発売した。

「R」の称号にふさわしい高性能を実現

DJ・1の5.2psエンジンに排気系の変更を加えて出力を向上。空冷2サイクル5.5psエンジン(49cc)により、さらに力強い走行を可能とした。

ハイグリップパターンの10インチ・ワイドタイヤを採用し、接地性やコーナリング性能を高めた。

また、サイレンサー付チャンバータイプマフラーや車体下部のエアロ・アンダーカバー、視認性に優れたスピードメーターなどを採用。価格は12万9000円だった。

しかし、スポーティスクーターの進化は止まることを知らず、翌1987年2月5日には、最高出力を6.0ps/6500rpm、前輪サスペンションに減衰特性に優れる低圧エア封入式ダンパーを搭載するなど、さらなる高性能となった、新「ホンダDJ・1R」を発売。

さらに、1988年2月1日には、6.8PS/7000rpmへとエンジン出力を引き上げ、本格的な油圧式ダンパーを左側に内蔵したテレスコピック・フロント・サスペンションやレンズ一体式・デュアルヘッドライトを搭載した「ホンダ・DJ・1RR(ダブルアール)」(価格13万6000円・発売当時)を発売することになる。

文/中馬幹弘

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