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コロナ禍で渋谷駅、新宿駅、東京駅の深夜利用者はどれくらい減ったのか?

2020.11.08

新型コロナウイルス感染拡大の影響によって、深夜帯における駅の利用者数が減少している。

そんな背景と保守作業を理由として、JR東日本が来春から首都圏の17路線で終電を最大37分繰り上げると発表(※1)したが、実際のところ、どれくらい利用者数は減っているのだろうか?

ライフログアプリ「SilentLog(サイレントログ)」を提供する、レイ・フロンティア株式会社ではこのほど、2020年1月~9月の深夜の駅(渋谷駅、新宿駅、東京駅)の人出に関するデータ分析を実施。分析結果は以下の通りだ。

まずは23時~24時の人出を昨年と比較した。
※2019年1月の人数を100とした。

2019年は100~130あたりを推移していた。それに対し、2020年は4月5月に大きく減少し約10。6月以降徐々に回復しているが、9月の人出は2019年9月の5割弱だった。

新宿駅も2019年、2020年ともに渋谷駅とほぼ同様の傾向だった。

2019年は先程の2駅とほぼ同様の傾向だった。一方で2020年は6月以降の推移が常に40を下回り人出が少ない様子。9月の人出は2019年9月の約3割だった。

つぎに帰宅時間(17時~24時)の人出を時間帯別に比較した。
※1月の17時~18時の人数を100とした。

どの時間帯も5月までは減少、6月以降に徐々に増加している。5月から9月にかけての人出増加率では23時~24時が最も少なく26%、深夜の駅利用者は減少後あまり回復していないと言える。

新宿駅も渋谷駅同様5月から9月にかけての人出増加率は23時~24時が最も少なく、23%だった。

東京駅では23時~24時に加え21時~22時の人出も6月以降あまり回復していない様子だった。

※1
JR東日本ニュース ダイヤ改正における終電時刻繰り上げ等の概要について
https://www.jreast.co.jp/press/2020/20201021_ho01.pdf

概要

【期間】
2020年1月1日(水)~2020年9月30日(水)

【エリア】
渋谷駅、新宿駅、東京駅

【調査元】
SilentLogより収集したデータに匿名化処理を施したもの

出典元:レイ・フロンティア式会社

構成/こじへい

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